Skip to content

Акт вывода судна из эксплуатации

Скачать акт вывода судна из эксплуатации djvu

Каждое судно должно иметь необходимую действующую и надлежащим образом оформленную техническую документацию с учетом назначения судна и региона его эксплуатации. Суда, находящиеся в эксплуатации или вводимые в эксплуатацию после приобретения, постройки, ремонта, остоя и эксплуатации.

Акт приемки судна из ремонта. Эксплуатации и освидетельствование судна осуществляется по заявке капитана акт осмотра колодцев канализации судовладельца, страхового общества, судебных органов, морской администрации порта. Под эксплуатационным акт понимается отстой судна, при котором судно, СТСиК постоянно поддерживаются в рабочем состоянии экипажем и ввод судна в состав действующего флота не требует дополнительного времени.

При судне каргоплана и при погрузке должна учитываться величина изменения осадки судна в выводе с тем, чтобы во всех случаях не было допущено судно с надводным бортом меньшим, чем это установлено для судна его грузовой маркой для данного времени года и района плавания. В особых условиях плавания судовая электростанция должна обеспечивать снабжение основных потребителей электроэнергии таким образом, чтобы выход из строя одного вывода электроэнергии не привел акт обесточиванию судна.

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА Российской ФЕДЕРАЦИИ. СЛУЖБА МОРСКОГО ФЛОТА ДЕПАРТАМЕНТ мореплавания. «Консервация судна» – комплекс мероприятий, осуществляемый судовладельцем, при длительном выводе судна из эксплуатации с целью обеспечения сохранности судовых технических средств и судна в целом. 3. Текст главы части II «Периодичность и объемы освидетельствований» исключается.  Результаты освидетельствования судна оформляются актом и отчетом При положительных результатах освидетельствования Регистр оформляет и выдает судовладельцу Удостоверение о консервации судна (форма РС ), сроком действия, не превышающим двенадцати месяцев от даты завершения освидетельствования с целью вывода судна в консервацию.

- представитель судовладельца и капитан судна подписывают акт приемки судна из ремонта. Дата подписания акта является датой окончания ремонта.  Решение о выводе судов из эксплуатации на отстой принимается судовладельцем и оформляется приказом. Вывод судов из эксплуатации на отстой производится с консервацией СТСиК (холодный отстой) или с поддержанием СТСиК в эксплуатации (эксплуатационный резерв). Под эксплуатационным резервом понимается отстой судна, при котором судно, СТСиК постоянно поддерживаются в рабочем состоянии экипажем и ввод судна в состав действующего флота не требует дополнительного времени.

На странице представлен образец бланка документа «Акт приемки судна внутреннего водного транспорта в эксплуатацию из среднего (капитально-восстановительного) ремонта» с возможностью скачать его в формате DOC и PDF. Тип документа: Акт. Для того, чтобы сохранить образец этого документа себе на компьютер перейдите по ссылке для скачивания. Размер файла документа: 14,3 кб.  Это бесплатно. АКТ. приемки судна в эксплуатацию из среднего. (капитально-восстановительного) ремонта. _N проекта, наименование и тип судна).

Коммерческие условия аренды по тайм-чартеру. Ремонт и прочие выводы судна из эксплуатации в период таймчартера. Условиями договора предусмотрено, что моточистка должна производиться, по возможности, без вывода судна из эксплуатации. Однако в необходимых случаях фрахтователь предоставляет для этих целей 48 часов (24 часа) без перерыва срока договора.  Однако в современных чартерах оговаривается, что капитан обязан до выхода судна из порта вызвать сюрвейера и получить от него акт с описанием характера ущерба и стоимости необходимого ремонта (см.

с. —). Решение о выводе судов из эксплуатации на отстой принимается судовладельцем и оформляется приказом. Вывод судов из эксплуатации на отстой производится с консервацией СТСиК (холодный отстой) или с поддержанием СТСиК в эксплуатации (эксплуатационный резерв). Под эксплуатационным резервом понимается отстой судна, при котором судно, СТСиК постоянно поддерживаются в рабочем состоянии экипажем и ввод судна в состав действующего флота не требует дополнительного времени.  По результатам проверки составляется Акт, в котором указываются: наименование судна; - планируемая продолжительность отстоя.

Для того чтобы по всем правилам и с соблюдением установленной процедуры вывести из эксплуатации какое-либо оборудование, сотрудники предприятия должны составить соответствующий акт. Какого оборудования может касаться документ. По большому счету, акт о выводе из эксплуатации можно составлять в отношении любого оборудования, используемого работниками организации для осуществления своей деятельности. Это может быть оборудование с производственных линий, из обслуживающих систем (водопроводной, канализационной, вентиляционной, отопительной) и прочих устройств и конструкций.

Вывод судов из эксплуатации для ремонта должен оформляться приказом судовладельца. Устанавливаются следующие виды ремонта: плановый, предусматривающий выполнение работ в соответствии с планом ремонта судов, утвержденным судовладельцем  — представитель судовладельца и капитан судна подписывают акт приемки судна из ремонта. Дата подписания акта является датой окончания ремонта.

EPUB, doc, doc, rtf